در اين نوع بيمه، مالك وسيله نقليه اتومبيل خود را در برابر خطرات بيمه مي كند تا درصورت بروزحادثه، خسارت وارده را براساس شرايط بيمه نامه پرداخت نمايد.

واژگونی و سقوط خودرو، برخورد خودرو با اجسام ثابت یا متحرک، آتش سوزی، برخورد صاعقه، انفجار و سرقت کلی هستند.

بلایای طبیعی : پوشش ناشی از پرداخت خسارت به دلیل حوادث طبیعی سیل ، زلزله ، طوفان، تگرک ، افتادن درخت و... سرقت لوازم اصلی و فابریک و غیرفابریک : پوشش سرقت لوازم فابریک و غیرفابریک خودرو ، لوازم مربوط به خود اتومبیل از قبیل ضبط و باند و لاستیک و کامپیوتر خودرو ... خسارت داده میشود و سرقت لوازم شخصی شامل پرداخت‌خسارت نمی شود . همچنین در صورت نصب هرگونه لوازم غیرفابریک روی خودرو حتما باید به اطلاع شرکت‌بیمه برسد و فاکتور مربوطه به لوازم را ارائه دهید. کشیدین میخ و اشیای مشابه روی بدنه اتومبیل : اگر روی بدنه خودرو اجسام تیز مانند میخ کشیده شود خسارت ناشی از آن قابل پرداخت است. ‏« این پوشش فقط در بیمه‌ایران قابل ارائه می باشد» ریختن رنگ و اسید و مواد شیمیایی : خسارت ناشی از پاشیدن رنگ، مواد شیمیایی و اسیدی بر روی بدنه خودرو تحت پوشش می باشد. شکست شیشه به تنهایی : پرداخت خسارت ناشی از شکستن شیشه ها به هر علت به جز تصادفات . ترک و شکستن شیشه به دلیل انقباض و انبساط دما ، برخورد هر گونه شیئی به شیشه افزایش ارزش وسیله نقلیه تا 50 درصد : چنانچه ارزش خودرو در مدت خرید بیمه بدنه افزایش پیدا کرده باشد و از قیمت ابتدایی که در بیمه‌نامه ذکر شده بیشتر شود، با استفاده از گزینه نوسانات قیمت پرداخت خسارت بر اساس ارزش روز خودرو محاسبه میگردد. ترانزیت خودرو به خارج کشور : خسارت های وارد شده به خودرو در خارج از کشور تحت پوشش قرار میگیرد.

خودروهایی که مدل آنها پایین است و بیش از 20 سال از سال تولید آنها می گذرد را نمی توان بیمه بدنه کرد همچنین برای خودروهای پراید و پیکان بیش از 15 سال را نمی توان بیمه‌بدنه کرد

بله امکان فسخ بیمه بدنه از طرف بیمه‌گذار وجود دارد و در چنین شرایطی، حق بیمه بیمه نامه فوق طبق جدول تعرفه کوتاه مدت محاسبه و در صورت وجود حق بیمه برگشتی حق بیمه به حساب بیمه گذار عودت خواهد شد

بله در صورت فروش خودرو بيمه‌گذار ميتواند خودرو ديگري را که متعلق به خود يا همسر و يا فرزندان و يا والدين وي باشد به شرکت‌بيمه معرفي کند تا بيمه‌بدنه به خودرو جديد منتقل شود در چنين شرايطي اگر ارزش خودرو جديد از ارزش خودروی قبلي بيشتر باشد، بيمه‌گذار بايد تفاوت حق بيمه را به شرکت بيمه پرداخت کند و همچنين در صورت کم تر بودن ارزش خودرو جديد شرکت بيمه تفاوت حق بيمه دو خودرو را به بيمه‌گذار پرداخت خواهد کرد .

1. خسارت اول 10% مبلغ خسارت: حداقل 500،000 ريال 2. خسارت دوم 20% مبلغ خسارت :حداقل1،000،000 ريال 3. خسارت سوم 30% مبلغ خسارت :حداقل1،500،000 ريال 4. فرانشيز سرقت: 20%. 5. فرانشيز رانندگان كمتر از 25 سال: 10% بيشتر است. 6. فرانشيز گواهينامه هاي كمتر از 3 سال: 10% بيشتر است.

فرانشيز و استهلاک استهلاک بدين معني است که از قطعات تعويضي به جز شيشه ها و شيشه چراغ ها از شروع سال پنجم توليد سالانه 5% و حداکثر 25% هزينه استهلاک کسر ميشود . دليل اين کار اين است که طبق قوانين بيمه زيانديده از حادثه نبايد متضرر يا منتفع شود و بايد به گونه اي خسارت دريافت کند که درست به لحظه قبل از وقوع حادثه برگردد حال چنانچه شرکت‌بیمه قطعه اي از خودرو که هشت سال کار کرده و مستهلک شده را با يک قطعه کاملا نو و سالم تعويض نمايد باعث منتفع شدن بيمه‌گذار از حادثه ميگردد و اين موضوع با قانون بيمه مغايرت دارد.

اگر ارزش واقعي خودرو شما 150 ميليون تومان باشد و شما آن را 300 ميليون تومان بيمه کنيد و خودور به سرقت برسد يا بطور کامل از بين برود شرکت بيمه مبناي محاسبه خسارت را 150 ميليون تومان يعني ارزش واقعي در نظر خواهد گرفت و شما فقط حق بيمه بيشتري پرداخت کرده ايد . عکس اين موضوع هم صادق است يعني اگر به جاي 150 ميليون تومان، 75 ميليون تومان بيمه کنيد، ماده 10 قانون بيمه اعمال ميشود به عبارت ديگر اگر خودرو شما 10 ميليون تومان در يک تصادف خسارت ببيند شرکت بيمه نصف آن را يعني پنج ميليون تومان پرداخت خواهد کرد چون شما نصف قيمت واقعي خودرو را بيمه کرده ايد .در نتيجه حتما بايد خودرو به ارزش واقعي بيمه شود و چنانچه در طول مدت بيمه افزايش يا کاهش قيمت پيدا کرد مراتب را جهت صدور الحاقي مربوطه به شرکت بيمه اطلاع داد .

تعيين اصالت و سلامت، قیمت گذاري خودرو

در صورتی که مبلغ حق‌بیمه قسطی بیمه بدنه در همان روز ثبت شده روی بیمه بدنه پرداخت نشود، حتی اگر با یک روز تأخیر هم پرداخت شود باز هم باید خودرو جهت تاخیر در پرداخت قسط مجدد کارشناسی شود و بیمه‌گذار وظیفه دارد وسیله نقلیه را جهت بازدید مجدد به نمایندگی بیمه ببرد و با نماینده بیمه همکاری کند

1-خسارات عمدي بيمه گذار يا ذينفع يا راننده 2-حمل مواد منفجره و آتش زا 3-مسابقه اتومبيل راني يا آزمايش سرعت 4-سرقت لوازم پس از حادثه 5-جنگ و شورش و اعتصاب و تهاجم 6-تعقيب و گريز پليس 7-فاقد گواهينامه يا اتمام اعتبار گواهينامه 8-حمل بار بيش از ظرفيت 9-خسارات بكسل شدن مگر براي رعايت ايمني خودرو 10-استفاده مشروبات الكلي يا روانگردان يا مواد مخدر 11-خسارات قسمت الكترونيكي و الكتريكي درصورت نقص و خرابي 12-تغييركاربري و تشديد خطر وعدم اطلاع به بيمه گر

يعني اگر تغيير در کاربري يا متغير ديگري ايجاد شود که ريسک موضوع بيمه را افزايش دهد: مثلا خودرويي با کاربري شخصي بيمه شده و مالک آن تصميم ميگيرد از اين به بعد در آژانس يا اسنپ يا ... مسافرکشي کند اين مصداق تشديد خطر بوده و بايد راننده موضوع را به شرکت بيمه اطلاع دهد که بديهي است در صورت پذيرش موضوع از طرف شرکت بيمه‌گر حق بيمه اضافي دريافت خواهد شد و چنانچه بيمه‌گذار پس از تغيير کاربري و تشديد خطر موضوع را به اطلاع شرکت بيمه نرساند در صورت وقوع حادثه، شرکت بيمه خسارت وارده را بر اساس قاعده نسبي حق بيمه محاسبه و درصدي از خسارت را علاوه بر فرانشيز به عهده بيمه گذار خواهد گذاشت

1-بیمه بدنه از نظر قیمت ارزانتر از کارت طلایی میباشد 2-بیمه بدنه تخفیف عدم خسارت تا ٧٠٪ تخفیف دارد و بیمه‌گزار میتواند این تخفیف ها را به ماشین های بعدی منتقل کند اما در کارت طلایی، این امکان وجود ندارد. 3- بیمه بدنه قابلیت انتقال دارد یعنی اگر ماشینی دارای بیمه‌بدنه را بخواهیم بفروشیم میتوانیم بیمه بدنه را به روی خودروی انتقال دهیم، اما کارت طلایی قابل انتقال نیست . 4- تعمیر خودرو با بیمه بدنه در هر تعمیرگاهی قابل انجام است اما کارت طلایی صرفا باید توسط نمایندگی های مجاز انجام شود . 5- اگر حتی مقصر حادثه کسی دیگر باشد ، می توان از بیمه‌بدنه استفاده کرد و پس از شکایت از مقصر حادثه و دادن حق جانشینی به بیمه گر خسارت دریافت کرد ولی کارت طلایی نمیشود . 6- بیمه بدنه قابل فسخ میباشد ولی کارت طلایی قابلیت فسخ ندارد. 7-کارت طلایی تا ١٠سال قابل ارائه هست و وقتی که خودرو وارد سال يازدهم میشود، قابل ارائه نیست ولی بیمه‌بدنه حداقل تا ٢٠ سال قابل ارائه هست. 8-درکارت طلایی سرویس و تعویض دوره‌ای بعضی از قطعات امکان پذیره ولی در بیمه بدنه چنین امکانی وجود ندارد. 9-کارت طلایی امکان امداد سیار و تعمیر در محل همچنین امداد تلفنی داره اما بیمه بدنه ندارد. 10- بیمه بدنه هزینه خسارت وارد شده را به‌ صورت نقد به بیمه‌گزار پرداخت می‌کند ولی کارت طلایی ماشین تعمیر یا تعویض می‌کنه. ممکنه بیمه‌گزار خارج از نمایندگی ایران‌خودرو امکان تعمیر خودروی با هزینه کمتر یا کیفیتی بهتر داشته باشد بنابراین اینکه محدودیتی در تعمیر خودرو وجود نداشته باشد خودش یک مزیت محسوب می‌شود..

1-خسارات ناشي از برخورد جسم ثابت يامتحرك 2-واژگوني وسقوط 3-آتش سوزي 4-خسارات در هنگام دزدي وسيله نقليه 5- خسارات در جريان نجات اتومبيل وانتقال خودرو (20%خسارت ) 6-سرقت كلي خودرو 7- خسارت لاستيكها و باطري 50% ارزش نو 8- سر قت جزيي لوازم (در صورت خريد) 9- شكست شيشه به تنهايي (در صورت خريد) 10-بلاياي طبيعي (در صورت خريد) 11-نواسانات قيمت (در صورت خريد) 12-رنگ واسيد پاشي (در صورت خريد) 13- غرامت عدم استفاده اتومبيل 3 تا30روز (درصورت خريد )

برای دریافت تخفیف 30 درصدی بدنه برای خودروهای صفر کیلومتر تا سه ماه از تاریخ ثبت شده بالای سند فروش خودرو فرصت دارید که خودرو را بیمه بدنه کنید تا تخفیفات خودرو صفر را دریافت نمایید.

وجود خودرو برای کارشناسی و اصل بیمه‌نامه بدنه مربوط به خودرو

منظور از سرقت در جای یعنی اتومبیل در حالت پارک قرار دارد و قطعات آن سرقت می شود (ضبط –باند –لاستیک –کامپیوتر خودرو و سایر قطعات مربوط به خودرو ) . اما سرقت کلی یعنی کل خودرو دزدیده شود و خودرو از مکانی به مکان دیگر منتقل شده باشد که ممکن است در آینده پیدا شود یا خیر

برای دریافت خسارت بیمه بدنه نیاز به کروکی پلیس می باشد ولی چنانچه خسارت جزئی باشد یعنی کمتر از ۳ میلیون تومان بدون نیاز به کروکی هم خسارت بیمه بدنه پرداخت می شود.

در طول مدت بیمه بدنه می توان یکبار بدون نیاز به کروکی خسارت را از بیمه بدنه دریافت کرد و بعد از آن برای گرفتن خسارت حتما نیاز به کروکی و گزارش پلیس می باشد.

بله اما برای بار دوم ۲۰% فرانشیز از کل خسارت پرداختی کم می شود.

در صورتی که تابلو از روی ساختمان افتاده باشد پرداخت خسارت بر عهده مالک ساختمان است ولی چنانچه بر اثر باد و طوفان این اتفاق بیفتد و پوشش بلایای طبیعی بیمه بدنه خریداری شده باشد خسارت بیمه بدنه قابل پرداخت است.

اگر پس از گذشت ۶۰ روز از سرقت خودرو بگذرد و خودرو پیدا نشود و یا به علت وقوع حوادث مشمول بیمه بدنه خودرو به گونه ای آسیب ببیند که هزینه های تعمیر و تعویض قسمت‌های آسیب دیده با احتساب هزینه های نجات از ۷۵% قیمت آن در روز حادثه بیشتر باشد،اتومبیل از بین رفته تلقی می شود. از خسارت کلی، ارزش بازیافتی و کسورات مقرر کسر می شود و هزینه حمل و نجات تا حد مقرر به آن اضافه می شود به شرط آنکه از کل مبلغ بیمه بیشتر نشود. همچنین در خسارت کلی، ملاک محاسبه و پرداخت خسارت ارزش معاملاتی موضوع بیمه در روز حادثه حداکثر تا مبلغ تعیین شده خواهد بود. در خسارت کلی ارزش خودرو بازیافتی توسط شرکت بیمه تعیین می شود و چنانچه بیمه‌گذار ارزش تعیین شده را قبول نکند، شرکت بیمه از تملک موضوع بیمه و انتقال سند آن، خسارت را با کسر فرانشیز و سایر کسورات و اضافه کردن هزینه های متعارف نجات و حمل پرداخت می نماید.

اصل گزارش نیروی انتظامی در زمان وقوع حادثه اصل گزارش کارشناس آتش نشانی در زمان وقوع حادثه اصل گزارش کارشناس هواشناسی چنانچه حادثه به دلیل وقوع طوفان باشد اصل گزارش موسسه ژئوفیزیک، چنانچه حادثه در زمان زلزله بوده باشد کپی و اصل بیمه شخص ثالث و بدنه خودرو کپی و اصل گواهینامه راننده یا مالک خودرو کپی و اصل مدارک شناسایی مالک خودرو ارائه فاکتورهای لوازم تعویض شده و برگه گارانتی خودرو در صورت عمدی بودن حریق، گزارش و داد خواست نیروی انتظامی و مراجع قضایی